review cities motion 2
Јавни превоз чини изненађујуће занимљивим
Немам возачку дозволу и, строго речено, не могу да возим. Имао сам предавања пре више од једне деценије, али никада нисам видео поанту. Уске цесте и строга ограничења брзине у Великој Британији забрањују некоме да заиста ужива у вожњи - барем у градовима - и ако се морам суочити са прометним гужвама и кретањем пужевим темпом, радије бих то учинио док свирам свој ДС у аутобусу.
Упркос годинама широког коришћења јавног превоза, не могу рећи да сам га икада заиста ценио. Била сам то само услуга коју сам много користио. Али вожња аутобусом јутрос била је за мене потпуно ново искуство; Замишљао сам профит од продаје карата, ефикасност возног реда, питајући се колико је трајала цела рута и колики ће бити оперативни трошкови самог возила. Без сумње, ово ме је учинило најдосаднијим човеком на броју 44, крећући се у центар града, и могу само да кривим Градови у покрету 2.
Градови у покрету 2 (ПЦ)
Програмер: Цолоссал Ордер
Издавач: Парадок Интерацтиве
Објављено: 2. априла 2013
МСРП: $ 19,99
Ја сам момак велике слике. Када видим симулирани град пред собом, желим да кренем у велики грађевински пројекат, вежбам место друштвеног инжењерства и углавном се понашам као - иако ограничен - градски бог. Градови у покрету 2 дао ми је велики град да играм, али само ме пусти да се посвађам са живахним светом јавног превоза.
аниме странице за бесплатно гледање аниме
Жвакаће жваке на седиштима, ручне шине размазане клицама стотина неопраних плебова, распореда волана - како то уопште може привући моје интересовање, питао сам се. Добио сам велико градско игралиште и чинило се да су сви забавни делови закључани. Добрих неколико минута, спреман сам да признам, био сам у залеђу.
Тада сам конструисао своју прву аутобуску руту. Видео сам како грађани задовољавају живот на мојој љупкој новој јаркоцрвеној свињи, путују из својих домова, сиђу на станици најближој њиховом месту запослења и започињу свој дан на време и срећни. То сам олакшао. Без мене нису ништа. Ја сам Бог.
Тешко је изразити зашто је стварање ефикасне транспортне мреже тако проклето испуњење. У томе је изненађујућа количина умијећа. Не може се једноставно провући огромна рута око града и назвати је даном, јер би времена чекања путника постала екстремно дугачка и нико не би стигао на одредиште на време, стварајући незадовољство. Поред тога, како мислите да би се осећало особље за чишћење када откривају тела мртвих, неухрањених радника који су се у аутобусу заглавили три дана?
Сваки појединац у граду спада у једну од неколико категорија, од студената и туриста до радника плавих и огрлица, и сви они имају одређене дестинације до којих морају стићи. Изборници и градски слојеви нису најлакше за навигацију, али садрже апсурдну количину информација која омогућава играчима да прецизно подеше своју транспортну мрежу.
Гледање места где одређена демографска група обично живи и где је највероватније да раде неопходно је када се граде нове руте, а човек се може још више фокусирати микроскопом избором појединачних зграда, било да су то куће или радна места и да се открије ко је у њима и која су им главна одредишта.
Дакле, попут воајера који јесам, могу да кликнем на нову фабрику, изаберем господина Цецил Харрингтон, власника фабрике и познаватеља цигара (да, састављам приче) и откријем да живи прилично удаљено у љупкој мала вила на потпуно засебном острву. Иако је мој град потпуно покривен, он нема директну руту од куће до места запослења.
Ако желим, могу да изменим постојећу руту додавањем већег броја заустављања и повезивањем са наведеном рутом, или могу да направим марку спанкинг нову руту. Можда сам, зато што сам вртоглави транспортни тајкун, саградио складиште водених аутобуса и неколико пристаништа, превозећи господина Харрингтона равно из његове виле до улаза у фабрику водом.
питања и одговори на интервју за испитивање етл за искусни пдф
Широк спектар могућности превоза - са различитим трошковима, нивоом ефикасности и потребним учешћем када је у питању изградња рута - може бити застрашујући. Међутим, искуство их претвара у дивне алате.
Аутобуси су најједноставнији за запошљавање, потребни су им само путеви (већина којих ће већ бити изграђена) и аутобуске станице, али не могу задржати много путника. Трамвајски систем може бити скупљи и сигурно ће захтијевати знатно већу изградњу, јер се постављају стазе и стајалишта, али се у њима може угурати више људи, што значи више карата и, потенцијално, већу зараду.
Оно што у почетку може изгледати као неред збуњујући путеве и решетке; јарко обојене маркере руте; зоне дефинисане играчем, у боји обојене; сфере утицаја; и непрестано мењање бројева ускоро постаје високо информативна, логична мапа. Изборници су можда ружни и помало пргави, али детаљи на приказу града нуде лако уочљиве информације које омогућавају менаџерима транспорта да брзо уоче проблематична подручја, нове могућности и тачно куда иде свако возило у растућој армади.
Док Градови у покрету 2 није градитељ града, још увек се може утицати на урбано окружење. Постављање путева и помоћ у изградњи градске инфраструктуре узроковаће да се нове зграде почну дизати дуж саобраћајних рута, више људи ће посетити или се преселити у град, а појавиће се и више фирми. То је леп додир који даје суптилне повратне информације и показује да неко има опипљив утицај на своје окружење.
Дакле, и у фази планирања и у резултатима, Градови у покрету 2 је дивно искуство, прикладно дубоко и корисно, али све у средини изневери. Стварна изградња рута и стаза фрустрирајућа је, напорна и варљива.
Узмимо, на пример, трамвајски систем. Започињете постављањем трамвајског складишта, било малог или великог, и то је довољно једноставно. Чак и ако нема места поред пута, можете га поставити на другу зграду, тако да вас никад неће ометати ограничени простор. Али тада постаје иритантно.
Први редослед пословања након постављања складишта је постављање трамвајских пруга. Зумирање скроз омогућава вам најбољи поглед на то, али то такође онемогућава да видите који су путеви једносмерни, а ако сте на путу већ аутобусни или други трамвајски пут, обојени приказ те руте затамњује вашу нову трамвајску линију, што отежава откривање да ли сте је правилно поставили.
Цијело вријеме потребно је зумирање и смањивање, непрестано провјеравајући да ли стаза иде исправним путем и сваки сегмент је повезан. Често бих открио да постоје недостаци у стази зато што сам кликнуо само мало предалеко од претходног сегмента, али зато што нисам зумирао право на ниво улице или зато што је постојећа траса прекрила пут , Ово не бих приметио све док нисам покушао да повежем нову трасу између сваког трамвајског стајалишта које сам једноставно морао да поставим.
Постоји и количина садржаја када је реч о куповини возила. Возила за транспорт вероватно ће наћи мали избор аутобуса, трамваја, возова и онога што вас прилично разочаравају. Лично нисам сматрао да то представља превелики проблем, јер једва могу да кажем разлику између ових возила, осим њихове виталне статистике, како је описано у менију, али Градови у покрету 2 несумњиво ће се свидети онима који су далеко познаванији од мене.
Вриједно је напоменути да је Цолоссал Ордер мали програмер, и сигурно га не могу погријешити за пружање десетака различитих аутобуса, али, ако је оригинал Градови у покрету Било који показатељ, пословни модел за серију је углавном фокусиран на мноштво премиум ДЛЦ-а. То би могло бити преломна тачка за неке.
најбоље оцењени иоутубе то мп3 цонвертер
Иако ови проблеми ометају целокупно искуство, Градови у покрету 2 је скок у правом смеру и значајно је побољшање у односу на свог претходника. То је више углађен, мада је повремена мања буба исецкана с времена на време, а Цолоссал Ордер смањио је кваку додајући нове, често захтеване функције као што су систем возног реда, који омогућава играчима да прилагоде време одласка возила за задовољење потреба. - или недостатак потражње - током одређеног доба дана, попут јутарњег или вечерњег вреве.
Додавање дуготрајности наслова је детаљан режим уређивача који омогућава играчима да стварају своје градове и такмичарски начин за више играча. Потоњи се обично своди на то да покушате да закуцате свог противника, уместо да инспирише два играча да направе профитабилне превозничке компаније.
Нисам очекивао да ће ме ситуација захватити на начин на који је то било, и сигурно нисам могао предвидјети колико ћу се узбуђивати кад бих људи могао на време да се запослим. Градови у покрету 2 узима свакодневну и, искрено, досадну тему, и чини је заиста примамљивом. Учинио сам моја досадна путовања аутобусом из стварног живота занимљивијим.
