review f1 2015
Опрез је нестао
Без обзира на дужину одабране трке, Ф1 2015 мандат најмање једну јаму по изласку. Кад се увуче у јаме, контрола аутомобила је одузета од играча, а на колу управљача приказане су речи „граничник јаме“. То је решење у реалном свету за одржавање возача разумном и безбедном брзином када раде са овим супер машинама око посаде.
Ф1 2015 је први покушај Цодемастера-а за развој за тренутне гене конзоле. Сваки пут када је граничник јаме бљеснуо на екрану, нисам могао а да не помислим да је то погодна метафора за ову игру. Прелаз је напустио Ф1 2015 недовољно напајан и ради са делом свог потенцијала.
Ф1 2015 (ПЦ, ПлаиСтатион 4, Ксбок Оне (прегледан))
Програмер: Цодемастерс Бирмингхам
Издавач: Бандаи Намцо
МСРП: 54,99 УСД (ПЦ), 59,99 УСД (ПС4, Ксбок Оне)
Објављено: 10. јула 2015. (Европа), 21. јула 2015. (Северна Америка)
како добити брзе књиге бесплатно
Већина Ф1 2015 недостајуће коњске снаге долазе у облику обележја. Налазе се само најбитније ствари, а чак се и оне осећају додатно срушене. Начин из којег ће сви добити највише пређених километара је једна сезона играња (или 2014. или 2015.). Изаберите возача са унапред постављене листе стварних тркача, вежбајте, квалификујте се и трчите. Поновите још 18 пута и Ф1 2015 најдужи циљ је испуњен.
Не постоји начин каријере, алати за креирање или симулатор управљања, тако да игра сезоне мора имати снажан осећај напредовања. Нажалост, то је готово у потпуности изостало осим гледања вас и саиграча који зарађују након сваке трке. Не постоје уговори да се лови или спонзорира да би били задовољни. Ваша посада поставља циљеве, али они су апсолутно бесмислени. Након што су постигнути или неуспешни, о њима се више никада не говори и на ништа не утичу. Не постоји чак ни календар који би пратио колико је трка остало; Морао сам да га потражим на званичном сајту Ф1.
Сложено питање је дужина трке. Најкраћа могућа трка у режиму сезоне је 25 посто стварне трке. Обично то успева за око пола сата. Ако додате у праксу и квалификације, то је пораст од сат времена. То је прилично време посвећености игри која вас не награђује адекватно за играње. То постаје слоган пре дуго.
Остали модуси нуде мало повратка од силника. Пробно време вас води само на стазу. Брза трка је боље одијело за гледање различитих стаза од било чега другог. Мултиплаиера мучи мноштво грешака - на једној од мојих првих трка тамо је играч видео како је завршио дуже од 30 секунди, само да му је игра доделио прво место дуже од једног минута, са најбољим временом у кругу од 457 минута.
Овај недостатак лака није изолиран на нетцоде-у. Ф1 2015 је игра која није надахнута. Модели возача готово су увредљиво лоши. Неке стазе красе блокаста, мутна позадина. Гужве су потпуно статичне. Екран се редовно суши, што се, срећом, није увек лако приметити због концентрације на трке.
Ипак, постоје изузеци од овога. Цодемастерс су се ставили на најочигледнија места - тамо где су знали да ће играчи то тражити. Иконични курсеви у Монаку, Сингапуру и Абу Дабију су апсолутно фантастични. Клаустрофобичне улице Монака готово се осећају као сасвим другачија игра с обзиром на пажњу на детаље на свим зградама из непосредне близине. И, као у стварном животу, то је где Ф1 је у свом најузбудљивијем положају.
скл плскл интервју питања и одговори
Чудно, за наслов који треба да симулира највиши ниво тркачких перформанси, Ф1 2015 са аутомобилима се рукује изузетно лако. Постоји нејасан прекид везе са цестом. Коловоз нуди мало изазова, јер једноставно управљање у правом смјеру при пуном гасу дјелује беспријекорно. Завијте на те уске углове и онда оборите гас назад. Нигде није тако нијансиран као што би се могло очекивати, а за извлачење је потребно пуно вештине од онога што би требало да буде најстручнија вожња на свету.
Благодат за уштеду возачке механике - и то кажем без трунке сарказма или ироније - је трошење гума. Током трке гуме се деградирају до те мере да су скоро бескорисне. Завоји који сте некад ефикасно извели нагло вас усмеравају у погрешном правцу. То додаје осећај напетости око средњег дела и завршних кругова. Знат ћете да морате да се играте док губите време на сваком кругу, али када је најбоље време? Да ли су вас противници још увек питали? Можете ли да извучете још један круг?
постоји ли бесплатна верзија брзих књига
Слично томе, киша много додаје вожњи. Иако је визуално не импресиван, свакако негира проблем аутомобила што је превише лако управљати. Одједном се та возила такође могу наћи на леду. Ако почне да се сипа, најважније је да кажете посади да пређе на други стил гума и да што пре удари у јаме. У супротном, возачи који су се већ прилагодили, надмашит ће вас за само тренутак.
Још један последњи мод Ф1 2015 такође води рачуна о питању 'превише лаког за вожњу'. Про Сеасон је већина симулација попут игре коју може понудити, а намењена је само најтврђим играчима. Повећава потешкоће до највишег степена, искључује све асистенције, закључава поглед у кокпит и све поставља на пуну дужину. Интензивно је. Реално, само мали проценат људи ће се довољно побринути да то покуша, а они су довољно посвећени жанру да имају много бољу понуду са више могућности у неколико других игара.
Али неће то видети само они љубитељи трке Ф1 2015 као недостаје. Свако ко проба. Развој је био кратковидан, па је и његова привлачност краткотрајна. Ово је игра која се одликује у врло мало подручја - замислите како је узбудљиво када вам се гуме потроше у Монаку! - али је осредњи или лош готово свуда другде.
Као што су нас вековима тркача научили, нико се не сећа момка који завршава према задњем делу чопора. То ће бити Ф1 2015 заоставштина: заборављена.
(Овај преглед заснован је на малопродаји игре коју је издао издавач.)
