famicom friday returns with legendary bait 118465
Недостајао си Тацо Хог-у
Ако постоји један јапански тренд за који је можда боље да смо га пропустили у Фамицом ери, то су њихове неигре. Или антиигре, можда? Били су намерни кусоге који су играли са очекивањима која су играчи научили у много популарнијим играма. Они су дизајнирани да збуне. Ако игра није била глупа, била је одвратно незгодна или непремостиво тешка.
Тако учите децу како је бити одрастао.
Нисам сигуран да ли је ово требало да буде смешно, али шала се прилично брзо губи. Не могу да наведем три од ових игара: легендарне Такесхи но Цхоусњоу , бизарно Утсурун Десу и 1988 Рели Париз-Дакар специјал . Мислим да је ово друго најзлонамјерније, јер гледајући име или насловницу, не можете рећи да је то ништа друго осим тркачка игра.
вр слушалице компатибилне са кбок оне
Рели Париз-Дакар је била трка издржљивости која је, прикладно, почела у Паризу, Француска, а завршила се у Дакару, Сенегал. Због безбедносних разлога, завршио се 2008. године и управо је постао Дакар рели, преселивши се у друге регионе. Претпостављам да неки људи не цене када гомила богатих људи вози аутомобиле високих перформанси кроз осиромашена подручја западне Африке.
На страну неједнакост, то није лоша идеја за заснивање игре, али не мислим да су програмери у ИСЦО, Инц заиста желели. Нисам сигуран да су уопште желели да направе игру. У ствари, осећам се као озлоглашени иза Трансформерс: Цонвои но Назо можда их је мотивисало да га на врху као неправедно тежак кусоге.
Заборавите шта знате о рели вожњи, што ће бити лако ако сте попут мене јер ја знам врло мало. Рели Париз-Дакар специјал почиње да покушавате да набавите аутомобил, спонзора и сувозача. То значи ходање улицама, улазак у сваку зграду и распитивање сваког од њих о горе наведеним стварима. Упркос томе што је беспотребно најкомпликованији део игре, такође је и најлакши јер не можете умрети или понестати времена.
Онда је време да се стварно тркамо, а ево где Рели Париз-Дакар специјал заиста почиње да показује свој презир према вама. У почетку је довољно лако, јер избегавате аутомобиле и бурад, али онда други аутомобили почињу да прилазе отпозади и имате мало простора и времена да им се склоните с пута. Један погодак вам скида живот са границе, а можете добити само три пута пре него што морате да почнете цео ниво изнова.
Ово је био део на коме сам се најдуже заглавио. Углавном зато што то траје заувек. Делимично зато што се нисам навикао Специјални рели Париз-Дакар злонамерност.
Следећи ниво је, као, нека врста лавиринта. Још увек покушавате да дођете до врха екрана, али морате да управљате својим рели аутомобилом градским улицама док други аутомобили вијугају. То је једноставно када сазнате да одлазак на крајњу леву улицу призива аутомобил смрти који пуца у вашу издувну цев. Међутим, још једном, овај сегмент само иде и иде. Морате бити прецизни и не правити грешке да бисте дошли до краја.
најбољи бесплатни софтвер за оптимизацију за Виндовс 10
После тога је бочни скролер где ваш аутомобил може да пуца из неког разлога. Постоји мало решавање загонетки јер морате да изађете из аутомобила да бисте притиснули дугме и продужили мост или отворили капију. Открио сам да је ово један од лакших нивоа Рели Париз-Дакар специјал .
Изгледа да ћете у следећој фази чекати више од истог јер је и то бочни скролер. Међутим, након што пажљиво прођете кроз неколико водених опасности, одједном се само спустите под воду да бисте живели под морем. Претпостављам да морате некако прећи Медитеран. Ово је водена позорница, попут оних које су прогањале децу 80-их. Међутим, нисам сматрао да је ово превише опорезиво.
Онда сте оффроад. Ово је као мање досадна верзија Фазе 1. Најтеже је прећи преко водених површина помоћу сплавова. Контроле су ужасне и пропуштање сплава значи смрт. Ова верзија је вероватно најлакша фаза одозго надоле, али то не говори много.
Након тога, нападају вас или војска или ванземаљци или обоје. Возила ми изгледају некако ванземаљско, али то је можда само лоша пиксел арт. У сваком случају, желе те мртвог. Нису дозволили трку у овој близини. Срећом, овај део трке је један од краћих, и још увек мислим да можете брже умрети на улицама Париза на нивоу 1.
Коначно, 7. фаза од Рели Париз-Дакар специјал да ли возиш дуж несигурних литица. Мој савет: полако. То је дуг сегмент, али има доста времена.
Можда немојте послушати мој савет да идете споро, јер Рели Париз-Дакар специјал рангира вас на крају на основу вашег времена. Озбиљно, постоји лош крај ако нисте. Није превише тешко победити све остале возаче, али, мислим, права је невоља ако то не учините. Рели Париз-Дакар специјал је прилично брутална игра. Није најтеже са којим сам се сусрео у систему, али заиста глупо за оно што јесте.
Углавном је приметно јер је лако мислити да је ово игра стриктно заснована на релију Париз-Дакар, када то очигледно није. Не осим ако сам нешто пропустио и ако возачи заправо пливају својим аутомобилима кроз Средоземно море. То је стварно чудно. Осећа се као нешто што не би требало да постоји и вероватно не би на данашњем тржишту. Постоје многе анти-игре које се и данас објављују, али мислим да се ниједна није трудила да добије лиценцу само да би повукла мамац и пребацила.
Ако се питате да ли енглески монолингвисти могу да га свирају; некако. Први одељак је пун текста, али можете стићи прилично далеко само ако уђете у сваку зграду и изаберете сваку опцију. То је зато што то у суштини морате да урадите чак и ако знате језик. Тешко је знати која зграда ће вам дати новац, а која ће вам обезбедити сувозача. Можда ће вам помоћи ако закрпите превод за обожаватеље. Међутим, пролазак кроз прву област може бити најмањи од ваших изазова.
Погледајте претходне Фамицом петке управо овде.