review gran turismo 6
Шта би ГТ5 требао бити
Да ли сте икада скочили у свој аутомобил погон ? Мислим, возећи се уживати бити за воланом, мислим. Не говорим о одредишту, без временских ограничења - само у аутомобилу да се повежем са машином и цестом на којем је.
Тркачке игре су одличне за брзо одвијање, а то сигурно можете урадити у а Гранд Тоурисм игра. Али Гран Турисмо 6 је такође игра вожње. Понекад је мање о трци, а више о узбуђењу аутомобилског искуства. Понекад је мање бити први и више бити у зони.
Ако сте тип особе која ужива у вожњи, схватићете шта говорим.
Гран Турисмо 6 (ПС3)
Програмер: Полипхони Дигитал
Издавач: Сони Цомпутер Ентертаинмент
Датум издања: 6. децембар 2013
МСРП: $ 59,99
Полипхони Дигитал остаје уз курс Гран Турисмо 6 , настављајући гурати напријед да нам донесе највећи и најбољи симулатор вожње. Иако се у вашој игри увек такмичите, ГТ6 Дизајн вас подстиче да истражите цео спектар аутомобилских делиција, од подешавања и прилагођавања до складиштења виртуелних верзија свих аутомобила које сте желели да заиста имате. Опет, док ћете трчати је оно што ћете радити ГТ6 , у основи је аутомобилска кутија за играчке, испуњена свим играчкама које љубитељ аутомобила може пожелети.
Док аркадна и мрежна мрежа постоје, срце је ГТ6 је њен начин каријере. Као и у претходним играма у франшизи, и ви ћете радити на путу према редовима, почевши од новака у јадном компактном аутомобилу, трудећи се да будете довољно брзи око стазе и да зарадите кредите за куповину већих и боља возила. Аквизиција аутомобила је основни мотиватор док пролазите кроз шест чинова, при чему ће сваки узастопни догађаји исплаћивати више бодова за врхунски пласман, омогућавајући вам да одвучете дуду и купите аутомобиле које стварно желите.
Постоји више слободе да се истражују догађаји и врсте трка у ГТ6 режим каријере са новим системом звезда, који вам зарађује до три звезде, у зависности од вашег смештаја у тркама. Накупљање довољно звезда омогућиће вам да откључате Лиценце Тестове које можете предузети за повећање ранга играча, што откључава нове тркачке догађаје. Захтев за звездом је прилично низак, и има доста догађаја које можете изабрати, тако да слободно бирате које догађаје желите да предузмете да бисте радили на следећем откључавању.
најквалитетнији ИоуТубе у мп3 претварач
Никад се нисам бринуо за Тестове лиценци Гранд Тоурисм игре, па ми је драго што је процес тестирања много лакши и бржи ГТ6 . Сваки ранг вам прође кроз само пет или шест тестова да бисте прешли на следећи ранг, а са њиховим потпуним описима и опуштеним временским захтевима, не треба им толико дуго да се очисте.
Звезде које зарађују такође откључавају бонус догађаје док напредујете кроз редове. Цоффее Бреакс су трке мини-игара које вам омогућавају да одахнете између трка. Они вам омогућавају да радите ствари попут гледања како брзо можете да срушите преко 300 конуса на курс. Трке мисија вас стављају у ситуације вожње са специфичним циљем, попут претицања аутомобила. И једносатне трке успоређују вас са сопственим типом аутомобила. Сваки од ових модуса потпуно је одвојен од ваше каријере и омогућава леп одмор.
Већи догађаји се откључавају и настављате кроз режим каријере. Гоодвилл Фестивал оф Спеед натерао ме да возим класичне аутомобиле кроз уску трку узбрдо. И гласине су истините: заиста морате ускочити у свемирски модул да бисте истражили месечеву површину у три различите месечеве мисије.
Морате вољети разноликост која се нуди Гран Турисмо 6 . То није само бескрајни низ тркачких стаза, и никада нисте заглавили у једном возилу радећи једну врсту тркачких врста. Постоје трке у колицима, трке са прљавштином, временске промене, изазови ограничени на гориво, ретки догађаји с возилима и још много тога. Визија Гранд Тоурисм Одељак, који ће у игру додати концепте ауто-произвођача, сигурно ће задржати узбудљиве ствари.
Сваки догађај има своје захтеве, који се обично своде на минималну или максималну оцену перформанси. Сваки ауто унутра Гран Турисмо 6 има постављену ПП оцену где бржи, снажнији аутомобили добијају већи број. Ако се за угађање или надоградњу уђете у аутомобил можете повећати његову оцену ПП, омогућавајући вам да га подешавате на највиши могући рејтинг ако желите. Начин угађања вам даје пуну игру са којом играте, а нуди читав лист опција које вам омогућавају да прилагодите све, од врсте гуме до исцрпљивања. Три прилагодљива утора за подешавање за сваки аутомобил могу се именовати и сачувати.
Поредање по ПП је најбољи начин да прођете свој пут Гран Турисмо 6 масивна листа аутомобила која укупно прелази 1.200. Преко 120 аутомобила је додато у ГТ5 У припреми је за овај огроман избор, који се креће од колица до супераутомобила.
Слободно ћете одмах ући у мени заступништва да бисте отворили продавницу и купили, мада ћете установити да ће најпожељнији аутомобили узети много зараде од своје награде у гаражи. Добитци златних трофеја могу вам дати 3000 кредита или тако нешто. Брзи и секси аутомобили имају 300.000 кредита. Има толико много за бирање да се осећа као да никад нећете добити све. Претежно је на најбољи могући начин.
Играчи имају могућност куповине кредита за игру како би убрзали процес, омогућавајући им да прескачу да би морали да се такмиче у тркама и догађајима да би их зарадили. 500.000 кредита (4.99 УСД) или више може се купити у ПлаиСтатион Сторе-у како би се играчи стекли исправном куповином. Иако мислим да ова опција потпуно поражава сврху игре, претпостављам да је лепо за оне који желе да имају непосредан приступ најбољим аутомобилима. Срећом, Гран Турисмо 6 потпуно је без микротрансакционих упита током редовне репродукције.
Гран Турисмо 6 број трагова је здрав. Постоји 37 локација и 100 распореда, а нове комбинације попут Брандс Хатцх и изванредне Виллов Спрингс стазе додају се у комбинацију. Уз мноштво стаза, трчање уназад и према напријед, те различите временске увјете и освјетљења ГТ6 мотора, никада се нећете заглавити у осјећају као да видите исту ствар изнова и изнова.
Сви аутомобили и стазе на свету неће бити важно ако вожња није добра. Драго ми је да то могу рећи Гран Турисмо 6 осећа се фантастично. Захваљујући новом мотору физике, више је реагован и природан него икад. Полипхони Дигитал много је говорио о томе шта је ушло у њихов нови модел, са фокусом на гумама и огибљењу, али технички детаљи су последње што бисте помислили док сте у трку. Вероватно је да ћете размишљати о томе како је одличан управљивост аутомобила. Одмах су ме схватили како се осећа природна вожња, њен прави осећај тежине и покрета. У мојим мислима, Гранд Тоурисм одувек је био неприкосновени краљ осећаја вожње у тркачким играма. Још је бољи овај пут.
како позвати функцију у главном питхону
Оно што није много боље је противнички АИ. Није страшно, и боље је од својих претходника, али не много. Чини се да аутомобили доносе више топлине за трку, а дефинитивно је више варијанце у њиховој тркачкој стази, али и даље углавном само ткнете свој пут до предње линије ГТ6 . Лијепо је видјети како се риједак аутомобил нагло окреће, али то се не догађа довољно често. Очекујте скоро савршене тркаче са једном датотеком који постану агресивни у последњем потезу задњег круга. Ипак, далеко смо од АИ претходних серија игара које су се тркачи готово чаробно појавили у ретровизору када додирнете и најмањи део прљавштине или траве. Надајмо се да ће се следећи унос у серији побољшати на противничком игралишту.
Срећом, изванредан рад на стази Полипхони Дигитал омогућава вам да се фокусирате након што сте прошли кроз све остале аутомобиле. Надајте се да се АИ аутомобил неће појавити одострага и тапшати вас, јер ћете се вртјети са стазе на најсмешнији начин. Резултат тапкања или удара другог аутомобила осећа се непотребно претеривањем. Изгубио сам број колико пута сам завршио у прљавштини у последњем делу трке. Ово на крају представља невероватно фрустрирајуће резултате на неким дужим тркама. Иако је контролна физика одлична, Полипхони Дигитал мора даље развијати свој модел судара.
Овог пута сви аутомобили имају исти визуелни квалитет за своје екстеријере, тако да више не постоји премиум / стандардна подела. Изгледају сјајно - боље него што су то икада изгледали на ПС3. Модели аутомобила су оштри и чисти, са сјајем салона који изгледа као да траје кроз трку. Њихов цјелокупни облик је лијеп, иако им се чини да недостају фини детаљи. Ови детаљи се враћају у репризама - аутомобили изгледају тако лијепо у репризама да вам не могу помоћи али не сматрате се преваренима на тркама.
Многи курсеви такође изгледају сјајно. Стазе у граду попут Мадрида и Лондона имају много детаља на трачницама, а начин на који пустињско сунце пуше асфалт у Виллов Спрингсу понекад изгледа фотореалистично. Већ смо размажени тркачи следећег гена, али осветљење и одраз су и даље прилично добри ГТ6 .
И можете да сликате све то! Репризе вам дају могућност да снимите снимке и сачувате их за касније дељење. ГТ6 ' с Начин рада Пхото Тоур омогућава вам да се играте тако што ћете свој аутомобил поставити у нека стварна подешавања да бисте снимили слику или две. Емулација камере је изненађујуће потпуно опремљена, с опцијама за све, од ИСО-а до жаришне дуљине. Колективни фото матице забавит ће се уз ову функцију.
Али није све баш лијепо. Сенке за аутомобиле су понекад чудне, као што су и нека од размишљања о аутомобилу. Модел оштећења аутомобила је слабог и понекад јефтиног изгледа; што би требало да буде удубљење изгледају попут бора у боји у најбољем случају. Асфалт увек изгледа сјајно, али детаљи на бочним странама стаза су изненађујуће ниске резолуције, а прегледи након трке показују хрскаве текстуре. Сушење екрана је изненађујуће и то. Најгоре од свега, чудан ефекат екранских врата појављује се на дрвећу и другим детаљима позадине, изгледајући као нека врста графичке грешке. Ниједан од ових визуелних црња не омета играње, али понекад их омета.
Звук ГТ6 такође омета. Аутомобили звуче пригушено и досадно. Суперчари који би требали имати узбудљиве урлик звуче више као кућански апарати који се врте под ћебе. Звучно, звукови у аутомобилу чине добар посао не држећи се изван музике, што је одлично за љубитеље музике. Али, ако желите да чујете звукове из аутомобила, немате среће овде. Страшна бука од судара аутомобила је најгора од свих. Чувар пуног удара звучи потпуно исто као мали љубавни додир, а оба звуче као да нетко баца смеће.
балансирање оптерећења бежичног рутера са двоструким ван-ом
Али звучна музика је убица! Полипхони Дигитал упакиран је у огроман број лиценцираних и оригиналних нумера, које покривају све, од дубстеп-а до хард роцка. Листа нумера је свежа и узбудљива, са само пар нумера које бих одлучила да прескочим с обзиром на опцију. Чак је и музика са менија заиста одлична. Након дана играња и даље чујем нове селекције. Обожавам задивљену музику у одељку за модификације аутомобила.
Кориснички интерфејс је увелико побољшан Гран Турисмо 5 . Неуредна плоча разних плочица је замењена цртицом која користи плочице једнолике величине, подељене према типу начина. Онлине, аркада, каријера, куповина аутомобила, угађање, специјални догађаји и алати, сваки има свој одељак секција, а хоризонтално померање омогућава вам да прескачете између њих.
Полипхони Дигитал тврди да су се времена учитавања побољшала. Вероватно су на техничком нивоу, али с временом пре учитавања од пола минуте или више, сигурно се не осећа тако. Чини се да ПС3 диск диск увек ради, тако да знате да улажу неки напор у побољшање времена учитавања. У менијима се чини боље, али увијек се чека прије утрка.
Онлине игра омогућава да скочите у предворје да бирате међу постојећим играма или креирате сопствену одабиром из различитих модова, врста трка, стаза, региона и још много тога. За постојеће просторије можете одабрати да гледате, вежбате или улазите у утакмицу када читате. Биће вам затражено да ваш аутомобил не испуњава постављене тркачке прописе, као што сам био ја када сам покушао да уђем у такмичење у дрифт-у са погрешним гумама. Трака за брзи приступ која се налази на дну предворја собе омогућава вам тренутни приступ подешавањима гараже, аутомобила и догађаја, могућностима вожње, као и функцију за ћаскање. Такође можете да покренете гласање за стазу на којој желите да се трчите.
У подешавањима догађаја у вашим креираним собама можете без проблема покупити све, од врсте нумере до тога колико често може падати киша или снег. Можете чак да подесите колико често желите да се време промени. Подешавања могу бити специфична колико желите са сопственим захтевима за трку, омогућавајући вам да одредите једну одређену марку аутомобила или једну постављену врсту перформанси. Можете, на пример, тражити да контрола вуче и опоравак клизања искључе. Добивају вам се три места за подешавање за спремање омиљених тркачких терета за каснију употребу.
Сезонски догађаји омогућавају вам да скочите на ограничена такмичења како бисте се такмичили за награду. Свака поседује прозор за доступност који морате да испуните да бисте били награђени. Покушао сам да се окрећем у новоизбављеном Висион Гран Турисмо Мерцедес-Бенз АМГ ВГТ-у у временском мечу напада. Слободни сте да идете око стазе и пријавите своје најбоље време током прихватљивих времена, при чему ће систем тренутно ажурирати ваше ранг листе док играте. Видећемо како сам се успела касније овог месеца!
Ако победите у било којој трци из предворја и секција Догађања на мрежи, наравно, зарадићете кредите.
за разлику од Гран Турисмо 5 , брзо се и лако креће кроз меније тркача путем Интернета ГТ6 . За сада, повезивање са серверима и просторијама за придруживање изгледа лепо и брзо, мада сумњам да ће се то мало променити када су поплавне врата отворене за јавност.
Задовољство ми је што могу рећи да је све, од одигравања утакмица до играња, било шаролико и саосећајно у прегршт онлајн утакмица које сам играла. Видим да проводим пуно времена унутра ГТ6 Интернет свет.
Гран Турисмо 6 није савршена, али је и даље најбоља видео-игрица за љубитеље вожње. То је оно што Гран Турисмо 5 требало је бити. Потребан му је рад у АИ и одељење за моделирање оштећења, а визуелна надоградња следећег гена не може доћи ускоро. Још увек, ГТ6 је игра за коју очекујем да ћу се радо играти годинама које долазе или бар док Полипхони Дигитал не донесе следећу. Чари су му толико дубоки да сам једнако сретан што се креће око стазе од 86 МПХ у породичном комбију колико бих био у најскупљој егзотичној тркачи.
За мене је то тркачки свет у који се могу изгубити. Опет, мање је трке и више вожње; мање је од спектакла, а више од супстанције. Аутентичност у вожњи, врхунско руковање и физика аутомобила, велика разноликост аутомобила и трка и поштовање према свим аутомобилским стварима које су ме закачиле и натјераће ме да се вратим.
