review f1 2010
Од 2006. године, навијачи Формуле 1 остали су без званично лиценциране игре. Наравно, постојали су модови за игре попут рФацтор-а, а Виллиамс Ф1 машина долази до изузетно скупе за играње иРацинг.цом, али последњи званични наслов био је хит-или-пропустио Формула Оне Цхампионсхип Едитион, искључиво за ПлаиСтатион 3 .
Па када су Цодемастерс преузели дозволу Ф1 за мултиплатформско издање 2010. године, било је прилично узбуђења и неких питања. Док су у прошлости правили тркачке игре са сличним играчима Раце Дривер серије, њихове последње афере садржавале су нешто више осећаја налик аркади у поређењу са Силе и Сјајни путнички аутомобили света. Ипак, рекао сам себи, ови момци су урадили сјајан посао ГРИД у 2008. години, и према свим раним утисцима, игра је изгледала врло солидно. За записник, ја сам обожаватељ Ф1, тип који устаје у недељу у 7:30 ујутру, тако да може да ухвати тркачки живот јер је то време у САД-у, тако да кажем Била сам узбуђена због тога што је подцјењивање.
Као и нови наслов Цодемастера, Ф1 2010 , направљен на основу модификоване верзије мотора који су своје тркачке игре покретали од оригинала ПРЉАВШТИНА , држите се против конкуренције или ће је заглавити у задњем делу пакета? Одговор је, заправо, да је то мало и једно и друго.
Ф1 2010 (ПЦ (прегледан), Ксбок 360, ПлаиСтатион 3)
Програмер: Цодемастерс Бирмингхам
Издавач: Цодемастерс
Објављено: 22. септембра 2010
МСРП: $ 59,99 (Ксбок 360 и ПС3); 39,99 УСД (ПЦ)
Највећи део вашег времена у овој игри вероватно ће провести у режиму каријере у игри. У ствари, начин каријере започиње одмах када покренете игру, јер ћете морати да унесете своје име, националност, дужину каријере (3, 5 или 7 сезона) и одаберете један од три тима за почетак, све нове тимове за сезону 2010 у реалном свету. То је за кога ћете се такмичити током своје прве сезоне, а што боље напредујете, подићи ћете своју репутацију и отворити нове могућности вожње. То сигурно није ни кратки режим: чак и кратки викенд може трајати више од једног сата викендом. Помножите то са 19 трка у једној сезони и добро ... ако одаберете седмогодишњу каријеру, играћете неко време пре него што дођете до краја.
Док сте у свом тиму, има пуно посла. Мораћете да се бавите интервјуима који се мало мењају на основу вашег учинка. Позитивни одговори помоћи ће вашем тиму као што сте ви, али ако желите говорити своје мишљење, боље бисте били спремни да се суочите са несретним тимом. Лијепо је имати ову функцију, али често ми се постављају иста питања, што је помало разочарање. Такође постоје и повремене сесије истраживања и развоја током вежбања, које захтевају да испуните циљ да бисте добили надоградњу за свој тим.
Највеће питање у каријери и гранд прик моду, међутим, догађа се А.И. Иако су Цодемастерс то рекламирали као органско и тачан симс прави филм, то није. Постоји довољно добро да на краћој трци то није приметно, али се понекад осећа роботски, а да не говоримо о машинама рачунарских возача које се мало померају. А директор трке А.И. воли да шаље упозорења и казне сваки пут када налетиш на некога јер те блокира или када неко од А.И. аутомобили вам тешко падају. Ако сте погодили да се то дешава поприлично ... у праву сте.
Још две ствари које недостају, а које би у будућности заиста требале да буду унутра, су безбедносни аутомобили током периода опрезности током целог курса, а можда у мањој хитности, начин градње тима сличан ономе какав је имао ГРИД. лепа ствар. Било би забавно бити спонзорски са вама из екипе у екипу, као што је то у стварном животу, али нажалост, сигуран сам да екипе и њихови редовни спонзори то не би дозволили.
Ипак, постоји много могућности за одабир када је у питању прилагођавање вашег искуства. Сва помоћна средства за вожњу су подесива, А.И. тежина и динамично време су подесива, а дужина трке и викенда може се скратити или продужити на пуну дужину. Кратка опција вам даје вежбање, квалификације и трку све као појединачне сеансе, док су пуне дужине све три вежбе, нокаутом у три круга, а затим и самом трком. Лепо је бити у могућности да одаберете из било којег режима, у зависности од тога шта желите, као и прилагођавање правила игре, колико год желите.
Руковање је кључни део било којег искуства Формуле 1 и у њему Ф1 2010 , Цодемастерс су урадили добро. Не понашају се као у савршеном симу, али створили су осећај као супер-снажне звери какве јесу. Чак и ако су укључена сва помоћна средства за вожњу, могуће је избацити аутомобил ако нисте пажљиви, појачавајући идеју да се увек возите на ивици у сваком кругу. Стварне контроле су пресликане на њих и осећају се подједнако као и контроле у њима ГРИД , што значи за ветеране те игре, ово би се требало мало осећати на контролеру.
Један од Цодемастерових промовираних наслова овог наслова је да би време требало да буде реално. са графичког становишта, ово је углавном тачно. Како се стаза влажи од кише, вода на њој пушта, површина постаје рефлектирајућа и из вашег аутомобила искаче спреј за прскање, иако можда не толико колико би стварно требао. Исто тако, ако престане да пада киша током трке, почећете да се стаза мало осуши. Ефекат капљице капи на угао камере у пилотској кабини је такође веома, веома цоол. Аутомобили различито реагирају на мокром и постају теже возећи се као и мало спорије, као што то чине у стварном свијету.
А говорећи о графици, Ф1 2010 Изгледа сјајно. Чекање на ову касну сезону показало се врло мудрим потезом, јер је омогућило компанији Цодемастерс да правилно креира аутомобиле из сезоне 2010. године. Оштећења на аутомобилу су добро изведена и нема никаквих приметних проблема са клизањем. Оквири успоравају свако мало, али на ПЦ верзији нисам често наишла. Није преломно у игри када се чини да се догађа, као што сам приметио неколико пута, заостајање се појављује можда пола секунде пре него што се врати у нормалу. Речено ми је да верзије конзоле пате од видљивијег заостајања, тако да имајте то на уму када разматрате ову игру.
Што се тиче нумера, оне такође имају висок ниво детаља и врло умножавају реплике из стварног живота. Од шуме Спа-Францорцхампс-а до зграда поред стазе у Монаку док трчите улицама кнежевине (види се горе), све изгледа као што је то чинио током текуће сезоне Ф1 - или бар довољно близу да се већина грешака промени не може се разликовати Постоји чак и прилично дубока дубина поља, посебно на неким од курсева који имају прелепе позадине као што је Сингапур. Чак и нови корејски круг има дизалице које показују да је још увек у изградњи, баш као што је то у стварном животу. Такође је лепо напредовати кроз викенд и видети како се тркачке линије почињу формирати на стази током тренинга, квалификација и саме трке. Једино што могу да им погодим у дизајну је то што је пит стаза дизајнирана тако да ваш тим има прву позицију, без обзира са којим тимом сте.
Звучни запис игара вероватно је један од њених врхунаца, јер су Цодемастерс пронашли праве лиценциране песме, заједно са неколико врло добрих оригиналних партитура, који пружају право расположење и атмосферу за наслов. Већина музике коју ћете чути репродукује се на менију и екранима за учитавање, а свака сесија има своју тему за учитавање која се добро уклапа. Али штавише, стварни звуци машина су фантастични. Мотори заиста имају ону високу и продорну цвилу какву раде њихови колеге из стварног живота, а звукови судара подударају се са радњом на екрану. Гласовна глума понекад звучи помало досадно, али готово увек миран глас вашег инжењера за трке добро се повезује са тим како звуче у стварном свету. И увек ме пуше кад чујем свог агента да изговара моје име без иједног муцања или станке што би могло значити да игра покушава негде да уметне снимак.
Изван начина каријере постоје ваши основни гранд прик и временски пробни модуси. Гранд прик мод омогућава вам да се утркујете до трка у вредности током целе сезоне или само једне трке ако желите. Такође можете бирати са свих 19 тркачких стаза у игри, тако да ако желите да урадите 19 тркача у Монаку, можете то и учинити. Временски пробни режим има режим за једног играча као и могућност за забаву. Ако погађате да је опција за забаву начин на који ви и ваши пријатељи тргујете са контролера и сваки потез покушавате да окренете најбржи круг, или сте добар погодак или сте власник игре. Такође постоје интернетске плоче са најбољим резултатима, тако да можете упоредити ко најбрже обилази сваку стазу.
А шта би била игра попут ове без мултиплаиера? Наравно Ф1 2010 има га, и као што сте могли претпоставити, прилично је исти стандардни тркачки мултиплаиер начин на који сте до сада наишли милион пута, посебно ако сте играли Цодемастерс остале тркачке наслове на мрежи. Ако се каже, постоје исти идиоти који раде исте глупости попут пуцања вас у први угао стазе, зато будите упозорени. Такође мора бити заступљено на само 12 аутомобила укључујући АИ и један аутомобил из свих 12 тимова. За то можете кривити саму Формулу 1 и њене тимове, јер очигледно нису желели да лобији буду испуњени само МцЛаренсом или Феррарисом који трче око стазе.
Нажалост, колико год волим оно што ова игра доноси на сто, постоји једна главна, омаловажавајућа мана са све три верзије, изгледа: спремање датотека на неки начин се потпуно оштећује. Оно што узрокује то није сигурно, али на основу мојих искустава и онога што је открило неколико људи на форумима Стеам, изгледа да се односи на обављање истраживања и развоја у пракси. То би заиста имало смисла, јер у оба случаја оштетио сам датотеке одмах након што сам сачувао праћење рада на Р&Д. Надам се да ће неко из Цодемастер-а моћи да открије шта је узрок и ако могу да га закрпе, јер су већ убила два моја играчка мера у каријери, што ме присиљава да почнем на почетку само да бих дошао до главног меса игре. То није забавно; то је чисто срање.
А затим постоје и одређени ситни недостаци, углавном то што човек лизалице (термин Ф1 за члана посаде јаме који држи знак који вам говори када треба да напустите јаму након завршетка заустављања) тежи да чека да вас ослободи док сви остали аутомобили у јами, укључујући оне све до краја који су ушли након вас, нису у стању. Лако је решити ово решење за срећу (истицање редоследа са свима или трчање дуже трке да би се избегло масовно бацање), али то је ипак мало неугодно. Ту сам и тамо наишао на неколико грешака у текстури, али ништа што није било решено враћањем у веслање и враћањем у режим у коме сам био.
Кодемастери су имали важан задатак пред собом. Желели су да поново створе Ф1 искуство на начин на који готово ниједна Ф1 игра то раније није радила. На крају су их при првом покушају у неким областима прилично приближили, али у другима су им остали равни. Игра је спасила грешку од корупције која је такође била присутна у ДИРТ 2 , далеко је највећи од свих пропуста и најгрознији, али има и неколико других, мањих који се такође појављују. Надамо се да ће их Цодемастерс брзо закрпити пре него што игру повуку предалеко. И кажем предалеко, јер је у овом случају проблем са датотекама за снимање имао довољно негативног утицаја на мене да сигурносно копирам све своје датотеке за снимање после сваке сесије за мој трећи покушај каријере.
Љубитељи хардцоре симулације - врста људи који граде наменска тркачка седишта и сетове за своје игре - вероватно ће се удаљити од овога, мало разочарани тиме што није баш као да возите неку од ових звер у стварном животу, већ за све остале , то је апсолутна експлозија и захтеван изазов, све у истој игри. Надајмо се само да ће је закрпати пре него што поједе моју игру, осим прве десетине пута.
Резултат : 7.0 - Добро (7-ове су солидне игре које дефинитивно имају публику. Можда недостаје вредност поновног понављања, може бити прекратка или има неких тешко занемарљивих грешака, али искуство је забавно.)
(барем док се не закрпи)