first place isnt enough mario kart tour
Руковање затвореном бета верзијом
Дуги и вијугави Раинбов Роад до изласка Марио Карт Тоур је скоро комплетан. Након што је најавио игру пре отприлике годину дана и одмах ушао у радио-тишину о томе, Нинтендо коначно пружа прилику неким играчима да виде како једну од својих најпопуларнијих франшиза преводи на мобилну платформу у затвореној бета верзији. Свако ко је имао мој Нинтендо налог могао се пријавити да буде део њега и, срећом, успео сам да примим позивницу.
Последња четири дана ронио сам у игру да видим о чему се ради. Док је први дан био препун проблема са везом, од тада је глатко једрење, што ми је омогућило да заиста осјетим шта Марио Карт Тоур биће као кад сви буду у могућности да га играју. Како тренутно стоји, не видим да се гњавим са тим када се пуна верзија покрене касније овог лета.
Пошто ми није дозвољено да делим слике или видео записе са бета верзије - иако то није спречило друге да то чине - овај чланак ће уместо тога користити бесплатне фотографије паса са Пекелс.цом.
Има пуно тога за разговарати Марио Карт Тоур , посебно сви системи који долазе уз њега као бесплатна игра, али мислим да је боље почети са основама како се игра. Као и сваки други наслов за мобилни телефон Нинтендо, Тоур репродукује се искључиво у портретном режиму и може се ефективно репродуковати само једним прстом. Карта ће се аутоматски убрзати, тако да све што требате да бринете јесте управљање и употреба оружја. Ако не држите прст на екрану, ваш лик ће возити равно. Клизањем прста улево или удесно послаће их у помицање из којег можете појачати. Када имате оружје, можете једноставно додирнути екран да бисте га користили као нормално или гурнути прст горе или доле да одаберете који желите да га бацате.
Игра је програмирана тако да је готово немогуће сићи са стазе. Постоје и опције које ће почетницима помоћи да дају све од себе. Иако се игра неће играти сама по себи, можете укључити аутоматски дрифт који поједностављује поступак дрифт-а. Такође можете да активирате аутоматски предмет, који користи било које опремљено оружје одједном, кад год погодите кутију новог предмета, као и водич за вожњу, који испред вашег картинга ставља стрелицу да показује где је усмерен.
питања и одговори на разговору у служби за помоћ
Као а Марио Карт ветеране, одмах сам укључио опцију ручног дрифтања, која опонаша традиционални дрифт по коме је серија позната. Не само што ми омогућава да се помало змијем преко стазе, то је једини начин на који се контроле ове игре заправо осећају чврсто.
Чини се да је Нинтендо сам Франкенстеинед заједно успоставио неке управљачке функције које сигурно делују, али се уопште не осећају сјајно за употребу. Ако не укључите жироскопе, тешко је направити суптилне покрете са картом. Свако скретање третира се као дрифт, а не као покушај да се ваш карта постави онако како желите. Са жиросконтролима имате мало више слободе на стази, али користити је у тандему са дрифтом додиром може бити незгодно и непоуздано. Жироскопско управљање није тако подешено као што би требало да буде и то не помаже, јер Тоур је програмирано да вас држи на стази, активно се морате борити са игром ако желите да погодите скок који је тик са стране стазе.
Нисам се мучио са жироскопским контролама за већину својих трка. Открио сам да је ударање тих дугих, секси наноса у ултра мини-турбо појачања било довољно за мене да заузмем прво место. Међутим, као што сам брзо открио, заузимање првог места није крајњи циљ сваке трке. Умјесто тога, напредак се овдје своди на бодове. Набавите довољно бодова и добићете до пет Гранд Старс-а. Сакупите довољно таквих и откључаћете нове шољице за покушај.
вифи подразумевани мрежни пролаз није доступан
Постоје три начина да се постигну поени у игри. Прво је завршити трку. Што је ваше место више, то добијате више бодова. Само прво место може да вреди 2.500 или више бодова, што је довољно лако да откључате две Гранд звезде за одређену трку. Пошто је свака трка само два круга, нема много простора за грешке и, истина Марио Карт мода, можете очекивати да ће вам неколико плавих шкољки добро доћи како се приближавате циљу.
Други начин је кроз акције. Ово је све што радите на стази. Употријебите оружје, ударајте по јастуку, извадите другог тркача, постигните турбо појачање или спустите се с скока и прикупићете бодове.
Коначни начин да добијете бодове је избор возача, картинга и једрилица. На почетку сваке трке одабирете сваку од тих опција из онога што сте откључали позивом или зарадили у игри. Сваки возач, картинг и једрилица имају бодовну вредност која се сабире како би вам дали основне бодове за трку. Када одаберете своје три могућности, знаћете која су ваша полазишта. Тркаћете и додавати акционе поене пре него што их надмашите без обзира на то колико бодова зарадите завршавањем трке. Сви који се додају заједно чине ваш коначни резултат и ако буде довољно висок, моћи ћете да у једном потезу уграбите свих пет Звездних звезда из једне трке.
У почетку, то је довољно једноставно учинити. Са Тоадом, првим тркачем који сам откључао у игри, у стању сам да зграбим све Звезде Звезде из уводног пехара игре. Као редовно Марио Карт почећете са 50 ццм, али док изравнавате профил, откључаћете 100ццм и 150цц (200цц није доступно у демо верзији). Свака чаша је подељена у четири догађаја који укључују три трке и један тест вештина, као што су вожња кроз прстење или прикупљање одређеног броја кованица. Зарадите довољно звезда и откључаћете следећу шољу. Све нумере које су тренутно у игри су из претходних Марио Карт наслова и понављају наступе у различитим пехарима јер је тренутно у игри само неколицина њих.
Све је добро и једноставно за првих неколико шалица игре, али како потребан поен добија све пет звјездица за неку трку, можда ћете наићи на то да играте исто толико трка, радећи оно што можете како бисте повећали резултат у нада да ћете прећи било који праг бодова који вам је потребан за грејање. И ту се случајно позива фактор у ваш потенцијал за успех, као и откријте како Марио Карт Тоур је исплати се освојити.
Ако желите да добијете највише могућих бодова, не бирате возача, картинг или једрилицу на основу личних преференција. Уместо тога, ви бирате оног који има предност на датој стази. Свака стаза ће имати своје фаворите и ако будете имали довољно среће да откључате један или све те фаворите, имаћете предност у односу на остале тркаче. Ако се стаза свиђа вашем возачу, добићете три прозора за замену уместо стандардног. Ако вам се свиђа ваш карт, повећат ћете брзину у односу на конкуренцију. Ако вам се свиђа ваш глисер, имаћете среће са оружјем које извучете из кутија за ствари. Другим речима, често пута која долазе на прво место и добивају највише бодова нема никакве везе са вештином и било каквом везом с тим да ли су ваши противници имали довољно среће да откључају најбољу опрему.
То не значи да не можете да освојите пет звездица са возачима, картама и једрилицама које стазе не воле. Можете, али што даље наставите, биће теже. Два дана сам био на четири звезде на једној одређеној стази, све док нисам откључао Баби Марио и изравнао његову бодовну вредност довољно високу до места где бих могао само да стркнем са минималних 6.500 бодова потребних да добијем ту коначну Звезду. Као фрустрирајуће као што је то у бета верзији, погоршаће се тек када људима буде допуштено да троше новац на позиве.
Сваки возач, карт и глисер имају два различита нивоа. Први је његов ниво бодова, односно број бодова са којима ће вас одређени објекат започети на почетку трке. Како се будете тркали с њима, тај број бодова ће расти. Такође можете да искористите откључавајуће карте да увелике повећате вредност бодова.
програми који скривају вашу ип адресу
Други је ниво његових вештина. Ово се не подиже нормалним тркама; радије, можете повећати ниво возачке карте, картинг или једрилице путем карата или позивањем вишеструког броја истог објекта. Како се ниво вештина повећава, добит ће веће награде. За возаче, погледајмо Даиси. На првом нивоу, она добија двоструко више бонус бодова на курсу који јој се свиђа, а за сада је то само Даиси Хиллс из Марио Карт 7 . Повуците довољно Даисис да бисте је дигли на ниво четири и добиће три пута бонус бодове. Седми ниво добија јој четири пута поене, а ниво 10 њену пет пута више бодова.
То заправо и није превише важно јер ниједан од њих вам не даје предности у односу на остале возаче. То је важно за карте и једрилице, јер изравнавање ових услова резултираће великим потицајима у односу на ваше конкуренте. Када се карте возе стазом која им се допада, добит ћете повећања брзине када их изравнате. Према менију прегледа вештина, изравнавање картинга на ниво 10 резултираће „огромним повећањем брзине картинга“ на компатибилним стазама. Са змајевима, виши ли сте ниво горе, бржи се опорави од погодака. Такође добијате брзи приступ својим предметима - рулета предмета предуго траје тако да су трке толико кратке - а ређи једрилице ће експоненцијално повећавати брзину предмета.
Дакле, што више откључавате, то ћете имати већу предност у односу на остале тркаче. И док се у ствари не такмичите против других играча - само АИ који контролише возаче, карте и једрилице које су одабрали за одређену стазу - не могу да замислим да неће бити много ситуација у којима људи који не трошити новац заостају за играчима који испуште луди новчић на што више позива.
Позив можете добити трошећи смарагде који се такође могу зарадити у игри. То је, до сада, једина плаћена валута у Марио Карт Тоур , али постоје и други системи за бесплатну игру. Постоји мерач енергије. Свака трка кошта једно срце и треба јој 15 минута да се пуни. Такође напуните своје срце када изравнате профил. Постоје и кованице које зарадите у игри које можете потрошити у продавници на ставке дана или карте како бисте подигли ниво бодова на картингу, возачу или једрилици. Из неког глупог разлога постоји и тајмер за откључавање нове шољице. Није довољно да набавите потребан број звезда. Последњи куп који сам откључао натерао ме је да сачекам два сата пре него што бих га могао играти. Моја награда за чекање? Исте три нумере које сам већ раније возио више пута.
Марио Карт Тоур сигурно није оно што сам очекивао када је Нинтендо најавио игру прошле године. Апсолутно се уклапа у мобилну стратегију компаније да узме своје популарне франшизе и претвори их у лако играти игре паметних телефона. Али као и други наслови у њеном мобилном портфељу, нешто се изгубило на путу. Марио Карт Тоур није чисти тест вештине са сметањем схенанигана са кутијама од предмета, већ рестриктивнија обрада која фаворизира оне који имају довољно среће да буду повезани са смарагдима. Више од било које друге мобилне игре која се пушта, Марио Карт Тоур има потенцијал да буде Нинтендов најгори пријеступник исплати-побиједи, а нажалост, базни играчи једноставно нису довољно забавни да бих могао да гледам поред тога.
