review joy ride turbo
Карт тркачки жанр је основна игра игара која доживљава свака генерација конзоле. Док Марио Карт можда је разбио оригинални калуп, неколико стотина других је ксероксало пре него што се концепт покварио. Али као и свака копија копије, она губи на квалитету јер се свака нова верзија врши на сумњиво становништво које купује игре.
Прошле године, како би увео нову контролу над Кинецт-ом, Мицрософт Студиос је представио тадашњег бесплатног играча, тркача који се финансира микро трансакцијама, а који је на крају уграђен за малопродајну верзију названу Кинецт Јои Риде . Као и они који су је играли, игра је пропала. Сада је компанија избацила контроле покрета и пљунула 'наставак' на Ксбок Ливе Арцаде у облику Јои Риде Турбо . И играо сам га.
Нема на чему.
Јои Риде Турбо (Ксбок Ливе Арцаде)
Програмер: Мицрософт Студиос
Издавач: Мицрософт Студиос
Објављено: 23. маја 2012
МСРП: 800 Мицрософт бодова
Иако картинг тркачи могу бити забавна диверзија и често забављају искуства за више играча, Јои Риде Турбо једнако је грозан колико они долазе. Није да је то некомпетентна игра, већ да није баш забавна.
Играња су подељена на три начина: Цхампионсхип Сериес, Стунт Трацк и Сингле Раце, а сваки од њих има додатно одвајање од 100, 200 и 300цц. Чини се да ова одељења класе не чине никакву приметну разлику у стази или трци, осим колико су гумене траке АИ на завршној трци. У режиму Цхампионсхип постоји додатно одвајање за серију аутомобилских мишића, камиона и спортских возила, са три трке за сваки аутомобил. Четврти тркачки сет омогућава играчу да одабере било коју класу аутомобила и трка у финалном турниру са три трке.
Како се утркујете, имате стандардни сет додатака који ћете сакупљати из сандука уз стазу. Све ракете, динамит и канистар гаса који се користе за повећање појачања могу се наћи. Појачање овде игра велику улогу јер дрифт или извођење трикова са скоковима (помоћу аналогних штапова) стварају мали метар на дну екрана, а појачавање вам помаже да напредујете кроз скидање рампи и скривене пречице. Поред тога, постоје и сандуци са деловима аутомобила сакривени око стаза који, када се сакупе, откључају више аутомобила са којима ће се трчати. Нажалост, ово је први од многих проблема са игром.
Почињете са једним аутомобилом сваког типа који је већ откључан за трке, а са четири друга у свакој врсти су видљива. Међутим, да бисте их откључали, морате да сакупите три различите врсте сандука да бисте откључали аутомобил. Затим, након откључавања, морате га купити новчићима, зарадјеним од победничких трка или се окупити дуж Стунт стазе, о чему ћу касније. Додатно збуњујуће ствари постоје и варијације на типове аутомобила, откључане на исти начин.
Оно што ово неугодно чини јесте да, чак и ако окупите све сандуке са свих десет трка (најмање четири у свакој), још увек немате праве делове да бисте откључали један пун аутомобил. Скупили сте точкове са једног, али не и шокове или мотора. Имат ћете ударце и мотор за други аутомобил, али недостају вам точкови. Прошао сам сваку од десет трка у једносмерној вожњи и само се возио и сакупио све сандуке на свакој трци, и откључао сам само шест аутомобила (од 45 могућих).
Онда су ту и саме трке. Упркос томе што свака има разне пречице, преокрете и изненађења на путу, постоји само општа благодатност сваке трке. Остали возачи су безазлена, увредљива тела која не представљају много претње, чак и при вишим тешкоћама у трци. Срећом, постоји четвероструки подијељени екран и мрежни режими за осам играча који представљају стварни изазов, али са само десет течајева укупно, понављање постаје заморно и нема довољно разноликости курсева да би захтијевало више од неколико трка по утрци.
Срећом, ту је и Стунт Трацк, који је спасоносна милост ове игре. Овде вам је дозвољено да се крећете око џиновског стаза са рампама и скоковима који се навијају кроз долине обложене новчићима. Иако је овај мод такође необично раздвојен у класе од 100, 200 и 300 кубика, стаза остаје иста и није баш „трка“. Не такмичиш се против никога, само скупљаш предмете и истражујеш. И зато то тако добро функционише.
Нажалост, чак је и ово краткотрајно, јер постоје само два курса каскаде. Остатак игре заокружен је истим досадним тркама из шампионског модуса у 'борбама', 'про' или временским покусним појединачним тркама. Заиста немам појма шта раздваја начин борбе од про-трке, јер изгледају и функционишу потпуно исто, али тамо су наведени као засебне карактеристике.
Док Јои Риде Турбо није добра игра, није ни лоша игра. Ради се о компетентном тркачу који је могао имати користи од бољег дизајна трка и стаза како би искуство учинио мало угоднијим. Бланд стазе, сличне варијације у популарним повер-уп-овима, и нема правог смисла за откључавања, заиста чини јако досадним тркачем, а недостатак развоја у заиста забаван начин игре је злочин. Можда ће објавити још курс за кашњење као ДЛЦ, али до времена кад то ураде, прилично сам сигуран да се нико неће бринути.
тим основа сервера агилно управљање пројектима