review gran turismo 5
Прво се није ни регистровао. Ставио сам свој прегледни примерак Гран Турисмо 5 у мој ПС3 и покренуо га, гледао како се дивно реже и онда почео да свирам. Нема фанфара. Нема параде. Нема банера који виси са плафона. Овде сам, у спором аутомобилу и на некој стандардној стази, ишао у круг, заокружујући углове пужевим темпом. Уопште се није регистровало да заправо играм готову верзију Гран Турисмо 5 , после толико времена.
Заиста ме није погодило тек мало касније што сам свирао шест година вредан посла из Полипхони Дигитал-а. Свирао сам нешто што покушава бити крајњи тркачки симулатор. Играо сам игру о којој су власници ПС3 разговарали од изласка система.
Стотине виртуелних миља и неколико бесаних ноћи касније, још увек се нисам испунио Гранд Тоурисм 5. Иако су то навијачи тркача чекали толико дуго, клизајући се натраг Гранд Тоурисм био је потпуно природан. То се једноставно догодило, и само се осећало исправно. Ништа се није требало објаснити. Није било потребно држање руку. Само сам ускочио као да се протеклих шест година никада није ни догодило.
Гран Турисмо 5 (ПлаиСтатион 3)
Програмер: Полипхони Дигитал
Издавач: Сони Цомпутер Ентертаинмент Америца
Објављено: 24. новембра 2010
МСРП: $ 59,99
Тек након што сам коначно престао да пишем рецензију након безброј сати игре, схватио сам колико је масиван Гран Турисмо 5 је. Бројеви које Сони и Полипхони Дигитал бацају на нас (1.000 аутомобила, 70 варијација стаза, неколико модова) чак не почињу да покривају колико је игра огромна. Режим ГТ (каријера) у игри има толико менија и подменија да ми је требало читав радни дан да их потпуно пређем, а да се чак и не рачунају засебни аркадни режим, произвођач нумера, колекција видео записа и још много тога. То је сваки делић тркачког света, све на једном месту, на једном диску. Реч 'свеобухватан' чак се не осећа довољно великим.
Док ГТ5 величина можда звучи застрашујуће, све је представљено на начин који вас моли да истражите. ГТ мод такође ради добар посао када вас полако води кроз различите делове док напредујете. Започет ћете са мало новца (кредита) за куповину јефтиног аутомобила и одвешћете га на стазу у неким тркама ниског нивоа, без ограничења. Као и у претходном Гранд Тоурисм игре, у режиму А-Спец тркаћете, а затим зарађујете за куповину новијих, бржих аутомобила. У режиму Б-Спец, креират ћете и водити АИ тркача кроз догађаје дајући им команде за трке. С овим новим аутомобилима и вашим повећаним нивоом искуства, преузећете више различитих догађања и надоградити се у редовима и у А-Спец и Б-Спец, од почетника па све до стручњака.
Систем за нивелирање у игри ограничава врсту аутомобила које можете да поседујете и врсте трка у којима можете да учествујете. Без бриге; ваш ниво се брзо повећава са само неколико трка и открива се да су аутомобили који постепено постају приступачнији како напредујете, само они који ће вам требати за трке вишег нивоа. Такође, како достигнете одређене прекретнице на нивоу нивоа, постаће вам доступни један или више типова тркачких специјалних врста 'Специал'. Прво коме ћете приступити је тркање картом, што је експлозија. Касније ћете трчати даље Врхунска опрема пробне стазе, научите НАСЦАР основе са гласним подучавањима од Јеффа Гордона, и чак клизите кроз снег и шљунак у рели тркама. Све је темпирано прилично лепо, а нове опције се отварају управо онако како ниво нивоа вештине дозвољава.
Пре него што урадите било шта од тога, морате имати аутомобил. Срећом, Гран Турисмо 5 заправо не задржава оно што нуди играчима у типовима аутомобила. Наравно, откључаћете више возила док напредујете, али моћи ћете прегледати произвођачеве виртуелне изложбене подове одмах поред шишмиша. Наћи ћете себе да са добицима у било којем тренутку саградите гаражу аутомобила, а добићете још више као поклоне освајањем трка са врхунским почастима. Као и до сада, аутомобили се могу прилагодити и надоградити или продати како би финансирали вашу следећу куповину. Али овај пут постоје две различите класе возила: стандардна и премиум.
Стандардни аутомобили су аутомобили које сте можда видели и раније Гранд Тоурисм игре. Изгледају сјајно на стази, али испада да заправо имају нижи ниво детаља у односу на премиум возила. Премиум аутомобили су нови ГТ5 , а долазе с врло детаљно представљеним моделима који подржавају моделирање штете. Такође имају потпуно модеран ентеријер, тако да ћете у тркама добити приказ кокпита као једну од опција прегледа. У вашој гаражи су две врсте одвојене, иако ћете у тркама моћи користити квалификоване аутомобиле из било које класе. Опет, оба типа изгледају фантастично, али премиум аутомобили изгледају мало боље, а ја сам заволео поглед у пилотској кабини.
Када коначно кренете на стазу, Гран Турисмо 5 осећа се толико познато да је у почетку изненађујуће. Дуго смо чекали нешто што се чини попут старе игре? Љубитељи серије моћи ће да преузму контролер и тачно знају шта могу да очекују током вожње. За мене апсолутно није постојала крива учења што се тиче контроле и осећаја - ова игра контролише управо тако Гран Турисмо 4 . То није лоше, имајте на уму. Није било апсолутно ништа лоше ГТ4 контрола. Ако се вратите уназад, за физички мотор било је потребно неколико додира.
Нови физички мотор у ГТ5 је све што сам се надао да ће бити. Иако се тастери и палице које померате прстима нису промењени, њихов осећај и одзив су се значајно побољшали. Окретање и кочење осећају се невероватно природно. Добивате прави осећај како шамар на кочницама баца тежину аутомобила напред. Руковање заправо изгледа као руковање аутомобилом, а не неки покушај контролера током игре који се једном уклони. У једној рели трци се сећам кочења прекасно на снежној стази. Клизнуо сам у сњежну обалу, нагло се окренуо, а онда се вратио с обале. Чини се да се ауто толико реално спустио на цесту, да ми је зими повраћао на вожњу. Некако ова игра успева да се истовремено осети тачном и узбудљивом.
Противник АИ осећа да се значајно побољшао од последње утакмице. Изгледа да је овог пута доста пажње ушло у реализам. Добио сам осећај да сам први пут у серији био на тркама са возачима различитих врста. Неки су изгледали агресивно, а други опрезно. Чини се да су се сви загревали у задњем делу последњег кола. Ово је створило неке напете финише који су се осећали ближе ономе што бисте могли искусити у трци са правим противницима. Било је много пута где сам био потпуно уроњен у конкуренцију и морао сам да подсетим да заправо нисам у трци уживо.
Један од најважнијих запажених додатака ГТ5 је моделирање оштећења. Штета што ова карактеристика није баш запажена у пуној шеми ствари. Аутомобили могу показати хабање, а премиум возила заправо могу показати штету од судара, али испада да ниједна није толико драматична (или реална) као што бисте очекивали. У ствари бисте морали да одете са пута да бисте нанијели штету трци, а онда ћете морати да пратите и након тога стварно проверите. Али да бисте отишли овако далеко, вероватно бисте се одмакли од трка. И док оштећења могу утицати на перформансе аутомобила, они који трче за победу вероватно неће добити довољно штете да би то видели. Додатак моделирања штете не делује никако на игру. Уместо тога, осећа се као тачка метка на полеђини кутије.
Са друге стране, ново време, осветљење и додаци ефекту честица су добродошли и веома цењени. Неки од Гран Турисмо 5 Највећи „вов“ тренуци потичу из ових нових визуелних подешавања. Гледати како снег пуше на и изнад мог ветробранског стакла било је тако љупко да ме је замаловало. Начин на који ноћна магла упијава предња свјетла изгледао је немогуће реално. Улична светла сијају на сјајном, мокром путу и касније, кишне капи пролазе док удараш на 200 км / х. У пустињи, прашина се подиже у рели трци. Високе греде хватају прашину, а врхови околних стабала једва осветљени залазећим сунцем. Рад Полипхони Дигитал уложен у ситне детаље увелико иде према томе да се осећате као да стварно возите у тим локалима. Реализам понекад може бити стерилан, али ови акценти почивају на већ реалним локацијама и аутомобилима Гран Турисмо 5 једна од најзанимљивијих игара које су икада објављене.
Полипхони Дигитал је у свој Специјални модус додао неке нове тркачке типове, а један од најупечатљивијих био је карт трке. Утрке у картама су веома забавне ГТ5 , и служи као бекство од стандардне тркачке акције. Они који очекују нешто слично Марио Карт биће разочарани, јер овде реализам игре носи. Заправо постоји мало кривуље учења карата; управљање и кочење се мало разликују од стандардних аутомобила. Иако су контроле и поглед исти, осећај је потпуно другачији. На пример, кочење у наглом заокрету проузроковаће да се лако провучете. Једном када стекнете разлике у убрзању и кочењу, осећај брзине је невероватан, а картинг трке испада да су веома корисне.
У покушају да обухвати што више врста тркача, НАСЦАР трке су такође додате у посебне режиме. За разлику од начина картинга и ралли-а, који се осећају попут засебних типова подигре, НАСЦАР је више лекција о тркачком стилу. О овом моду говори познати НАСЦАР-ов возач Јефф Гордон, који се појављује у виртуалном облику да вам покаже конопце. Гордон приповиједа мало, а онда ћете тренирати основе НАСЦАР трка, попут састављања и проласка. Ове лекције се одвијају на НАСЦАР стазама попут Даитона 500.
Остали специјални догађаји укључују: Врхунска опрема пробна стаза, на којој ћете крстарити нумером познате телевизијске емисије; АМГ Дривинг Ацадеми, где ћете се позабавити сулудим курсом Нурбургринга; и Ралли сегмент, где ћете пролазити кроз шљунак, снег и кишу уз вођење навигатора. Постоји и Тоуринг мод у коме ћете видети свет. Сваки од ових догађаја омогућава лепу промену темпа у односу на стандардне тркачке моде ГТ Моде, а многи од њих осећају се као игра унутар игре.
Интернетске трке дебитују у серији ГТ5 . Постоји добар део функција заједнице које треба истражити у мрежном режиму изван трка за 16 играча које пружа. Стварање или придруживање интернетским собама је једноставно, као и скок у трку. Собе имају потпуно ћаскање и то можете учинити док гледате као гледаоца. Слободно скочите у стазу у соби у било којем тренутку како бисте обавили временске пробе; игра ће вас обавестити када почне трка. Када трка почне, аутоматски ћете бити одбачени на стартну линију из својих временских проба. Иако је избор мрежних противника био ограничен у прелиминарним сесијама, сваки меч у којем сам учествовао је радио сјајно. Полипхони Дигитал саставио је заиста сјајно и атрактивно искуство на мрежи, а долази у комплету са поштом, порукама, па чак и вашим дневним боравком. Пуно је простора за он-лине игру која ће процвјетати када игра дође у руке навијача тркача.
Изван главног ГТ Моде-а постоје и три главне функције игре. Арцаде Моде вам омогућава да одаберете стазу и аутомобил и кренете њоме без икаквих нивелација и доживите гњаваже. Можете испробати дрифт дриалс или било који од других курсева или аутомобила које још морате да набавите у ГТ моду. Такође постоји и подршка за два играча са подељеним екраном у Арцаде Моде.
имплементирати ред приоритета ц ++
Гран Турисмо ТВ је својеврсни портал за видео садржај. Нуди исјечке о аутомобилима, стазама, па чак и садржајима из Врхунска опрема телевизијска емисија. У менију је колица за куповину, па претпостављам да ће плаћени садржај бити доступан у неком режиму у овом режиму.
Коначно, постоји начин стварања курсева који вам омогућава да направите нумеру по својој жељи. Није тако сложено као што бисте замислили из имена, имајте на уму. Започињете одабиром основног локалитета из бројних слика. Одатле ћете одлучити колико ће сегмената имати ваш запис. Изборници вам омогућују контролу опција пјесама, попут тога колико ће ови сегменти бити сложени или у које доба дана ће то бити. Потребно је само неколико минута за генерисање новог курса, који се у било ком тренутку може сачувати и користити за пробну вожњу. Затим можете делити своју нумеру или је сачувати за репродукцију у Арцаде Моде.
Нешто мање користан режим рада омогућава вам да фотографишете аутомобиле на траговима од поновљених репродукција и сачувате слике да бисте их поделили или чак користили као КСМБ позадину. Љубитељи фотографија уживат ће могућност употребе потпуних ручних поставки фотоапарата за контролу отвора бленде и брзине затварача како бисте постигли најбољи снимак. Пхото Травел режим води вас и ваш аутомобил у стварне локације, где можете слободно поставити своје возило и камеру како бисте постигли најбољи снимак. Ноћна локација у Кјоту била је посебно драга, и направио сам неколико лепих снимака, мада нисам видео пуно смисла у фотографисању свог виртуелног аутомобила. Међутим, успело је за лепе позадине.
Гран Турисмо 5 је врло прилагодљив. Можете се одлучити за инсталирање података о игри (око 8 ГБ, 30 минута) како бисте смањили време учитавања. Све контроле могу се преправити и по вашој жељи. Улажем у стотине (сјајних!) Музичких нумера да направим прилагођену колекцију мелодија на које сам волео да се утркујем, само да бих завршио и открио да такође можете да користите плеј листе са хард диска ПС3 да бисте слушали сопствену музику током вожње . Све, од баланса звука до величине екрана, може се прилагодити.
Док ГТ5 савршено је радио са ДуалСхоцк3 контролером, играње са тркачким точком Логитецх Дривинг Форце ГТ је апсолутно одушевљење. Сад кад сам га пробао, мислим да се не могу вратити. Било је потребно неколико трка да бих се осећао за то, али када сам га коначно спустио, моја вожња и време трчања су ми се увелике побољшали. Ниво контроле коју имате над завојима толико је већи са точком, а то да и не спомињемо колико боље и реалније осећање за убрзање и кочење пружа. Повратне информације о сили у точкићу доносе реализам преко врха. Гран Турисмо 5 осећа се као да је направљен за ово коло, а игра нуди пуну подршку за њега и многе друге тркачке точкове вани. Не могу довољно да препоручим точкић Дривинг Форце ГТ. Заиста треба ГТ5 на још виши ниво.
Са Гран Турисмо 5 , Нашао сам се да радим нешто што никада раније нисам радио са тркачком игром: возио сам једноставно за то. Баш као и код одличног аутомобила, Гран Турисмо 5 осећа се тако сјајно да моли да га вози. Не можете то одложити. Ове недеље сам нашао да крстарим 8,5 километара Цирцуит де ла Сартхе само да бих уживао у вожњи. Када уђете у зону и стварно се усклади с контролама, ова игра вам заиста омогућава да уживате у ужицима вожње и тркачких утрка. Хтео бих да замислим да је Полипхони Дигитал сво ово време провео усавршавајући ову игру због овог свог осећаја.
Чак и изван 1.000 аутомобила, на десетине варијација стаза, безброј модова, прелепе визуелне слике и планине опција, Гран Турисмо 5 има нешто више што говори са светским заљубљеницима у аутомобиле и љубитељима тркачких трка. Ниво бриге људи у Полипхони Дигитал сјаји у сваком аспекту овог наслова, а ово чини тркачку игру која заиста нема паралеле. Гран Турисмо 5 је велико љубавно писмо за оне који воле аутомобиле. Ово је њихова видео игра из снова.